作为全球最大的航空业巨头，波音公司近两年可谓陷入了停飞的“怪圈”。先是频发的空难，直接将其贴上了一个质量安全存疑的标签，随后两起重大空难事件引发的停飞事件，又劈天盖地的给波音公司一个重大冲击。但就在波音公司传出复飞的最后关键阶段，未料到日前波音公司旗下另一型号客机，又闹出了丑闻。
近日，据外媒报道称，日前挪威航空罗马飞往洛杉矶的DY7115航班，从洛马起飞后，由于该飞机发动机零件脱落，导致不得已只能紧急放油返航罗马。报道中称，此次掉落的零件共造成25辆停靠在路边的私家车被砸伤，超过12间房屋受损。据悉，虽然此次事故带来的直接损害并不严重，但该事件给当地带来的影响却十分严重，报道中更是用小型的“地毯式轰炸”，来形容此次意外事故。不知道机上乘客看到此报道，内心是何感受。不仅如此，后续又有消息爆出，上述航班客机还是一架机号为LN-LND的波音787-8客机，直到2015年CIA更改为现机号。甚至该飞机使用的发动机，先前也被查出存在安全隐患。因此也导致外界也对该客机零件掉落事件，加了不少其他的滤镜。
不仅如此，说起波音787客机的前尘往事，也是看点十足，就比如该型号客机，先是拖延数年才交货，后来又相继爆出各种电池、飞机部分设备起火等故障，头一批采购该型号客机的用户，可以说被弄得焦头烂额。当然尽管波音公司后续也对这些故障进行了整改，但787后续又因为包括发动机、检修等其他问题，不得不面临停飞。加上今年随着波音737max空难事件的持续发酵，也导致关于波音公司背后的一系列丑闻也随之曝光。
在经历了这一系列丑闻后的波音公司，口碑早已大不如前，甚至当前市场份额也正在被空客，以及已收获多个国际订单的C919所瓜分，但换言之，如果波音还不从客机安全质量上下功夫，尽管日后走出了停飞危机，但未来的结局，也注定将全面落后空客。
